AST-ALUSTASARJAT JA VAIMENTIMET
-Kilpakäytössä kehitetyt
AST-Suspension Technology BV:n kehitystyössä näkyy vahvasti perustajansa Piet Kreftin vahva, lähes  neljänkymmenen vuoden kokemus moottoriurheilussa.
Työskentely F1, GT, Indy 500, MM-motocross ym huipputallien kanssa on tuonut vahvan näkemyksen siitä mitä
alustalta vaaditaan.
Noin kymmenen vuoden ajan myös harrastajat, sekä urheilullista ajettavuutta haluavat autoilijat ympäri maailman
ovat saaneet nauttia AST:n moderneista, aikaansa edellä olevista ratkaisuista, sekä niiden ajo-ominaisuuksista.
 Kaudella 2011 AST-Suspension meni mukaan ja valloitti podiumpaikat suositussa ja tasokkaassa Grand AM Continental-sarjassa. Yhdeksän voittoa kymmenestä kaudella 2011 AST-teameille! Tämä on vakuuttava tulos
vuosikausia sarjaa hallineen toisen hollantilaisen vaimenninmerkin nenän edestä napattuna.
Kilpaileminen ei AST:lle ole kuitenkaan itseisarvo. Grand AM teamien kanssa tehty tiivis yhteistyö on tuonut myös uusia ratkaisuja jotka siirtyvät tuotantomalleihin. Esim pienikitkaiset tiivisteet ovat vakiona vuodesta 2012 kaikissa
AST-vaimentimissa.
Optioina kaikkiin vaimentimiin saa myös uuden Grand AM-sarjassa kehitetyn DDP-männän, sekä DLC pinnoitteen.
Uudet tiivisteet ja männät sopivat myös aiempiin vaimentimiin. Teemme päivitykset Suomessa.
"Low drag" tiivisteet, vaihtotyö, sekä normaali huolto 95,00 euroa kpl. (DDP-mantä + 69,00 euroa).
- High end monotube coilover-kilpatekniikkaa kadulle ja rajoitettuun ratakäyttöön
- Monotube desing - suurin mahdollinen männän pinta-ala
- Korkeapainekaasu, typpi 12-16bar, floating piston desing-ei kavitointiongelmaa
- Erittäin laaja 12-portainen säätöalue - jokainen klikki tuntuu, kiinteä säätönuppi-ei irralisia työkaluja
- 22mm männänvarsi, ei inverted, low friction seals, erittäin herkkä reagointi hitaalla alueella
- Täysin huollettavissa sekä muunneltavissa, kaikki työt Suomessa
- Optiot: -DDP-piston, DLC-coated männänvarret, Taka coil mahdollisuus, Uusi 4150 TDR-sarja tulossa 2012
- High end monotube coilover-kilpatekniikkaa kadulle ja ratapäiväkäyttöön
- 44,5 mm sylinteriputket, erittäin tukeva inverted-rakenne
- Alumiiniset kierteistetyt vaimennin rungot
- Matalakitkaiset tiivisteet 2012 alkaen
- Erittäin laaja 12-portainen säätöalue-jokainen klikki tuntuu, kiinteä säätönuppi, ei irrallisia työkaluja
- Huollettavissa, sekä muunneltavissa, kaikki työt Suomessa
- Optiot:-DDP-piston, DLC-männänvarret, Taka-coilover mahdollisuus
Lisätietoa tulossa
Lisätietoa tulossa
|
